Habari

Kadiri magari ya umeme (EVs) yanavyopata umaarufu duniani kote, mahitaji ya nyenzo nyepesi na imara katika uzalishaji wao yanaongezeka.Aloi za alumini za extrusion zimeibuka kama kibadilishaji mchezo katikasekta ya magari,kwani zinatoa faida nyingi kama vile nguvu za muundo zilizoimarishwa, kupunguza uzito, na kuongeza ufanisi wa nishati.Katika makala haya, tutachunguza baadhi ya matumizi ya kiubunifu ya aloi za aluminiumoxid katika EVs, haswa katika trei za betri, ngome, na trei za bati za kupozea.

Chanzo: Contellium

Tray ya Betri na Guardrail

Suala la msingi kwatray ya betrini nyenzo, ambayo lazima iwe na utendaji bora wa kina na bei inayokubalika na inayofaa.Chini ya hali ya sasa, alumini ndiyo inayohitajika zaidi, bora kuliko chuma na nyuzi za kaboni zilizoimarishwa za matrix ya plastiki (CFRP).

Takriban kampuni zote za utengenezaji wa vifaa vya asili vya magari hutumia dondoo za alumini kutengeneza trei za betri, kama vile BMW, Audi Group, Volvo, n.k. Wakati huo huo, baadhi ya makampuni yanavutiwa sana na trei ya betri ya skateboard ya aluminium ya Tesla iliyotengenezwa kwa alumini iliyotolewa nje, na. wamefuata nyayo, kama vile trei ya gari ya BMW's i20 EVs, trei ya gari ya umeme ya e-tron ya Audi, Pallets za aina mbalimbali za magari ya umeme ya Daimler's EQ na zaidi.Trei za awali za Audi zilitengenezwa kwa sehemu za aloi za alumini, lakini sasa zimebadilishwa na alumini iliyotolewa.Trei zake za betri za BEV na PHEV pia zimetengenezwa kwa alumini iliyotolewa nje.

Ni muhimu kuzingatia kwamba baadhi ya makampuni ambayo yalikuwa yanatengeneza pallets kutoka kwa chuma sasa yanabadilika kwa alumini.Kwa mfano, gari la umeme la Leaf EV la Kampuni ya Nissan Motor lilikuwa likitumia chuma kutengenezea trei za betri, lakini lilibadilishwa hadi alumini iliyotolewa mwaka wa 2018;Volkswagen daima imekuwa na sehemu laini ya trei za betri za chuma, lakini trei zake mpya za betri za gari la umeme za BEV pia zinaendana na Mwenendo huu ulisababisha matumizi ya alumini iliyochomoza;AkelMittal alikuwa ameamua kutumia chuma cha juu-nguvu kwa ajili ya muundo wa mwili wa gari la Tesla Model 3, lakini baadaye aligundua kuwa mwili wa muundo wa chuma haufanani na uunganisho wa tray ya betri ya alumini , kwa hiyo ilibadilishwa kuwa mwili wa alloy alumini.

Sinia ya ubao wa kupozea ya alumini

Mnamo mwaka wa 2018, Kituo cha Teknolojia cha Uimarishaji wa Hali ya Juu cha Constellium cha Brunel kilivumbua muundo mpya wa trei unaoitwa "alumini baridi", ambayo ina ufanisi mkubwa wa kupoeza kwa pakiti za betri.Kwa muundo huu, hakuna haja ya miunganisho ya kulehemu ya msuguano tena.Uchunguzi umeonyesha kuwa sahani ya baridi imeunganishwa vizuri na haitavuja, na wakati huo huo, uunganisho ni rahisi na wa haraka.Wakati wa kujaribu mbinu iliyochanganyika ya kupoeza, athari ya kupoeza ya kuridhisha sana ilipatikana, na mkengeuko wa halijoto ulikuwa ±2 °C tu.Kwa hiyo, maisha ya huduma ya pakiti ya betri hupanuliwa, na utendaji wa usalama unaboreshwa.Sehemu zingine za tray zinatengenezwa kutoka kwa alumini iliyopanuliwa na kuinama, bila kuchimba visima au kulehemu, na wingi wa muundo mpya umeshuka kwa 15%.

Wasiliana nasi kwa maswali zaidi.